Urban Biker/Strings — Norwegian Bokmål @ Translate Urban Biker: Driver weight

Key	English	Norwegian Bokmål
tracksHistoryListShareTrackDialogTitle	Share track to…	Del spor til…
tracksHistoryListViewTrackDialogTitle	View track with…	Se spor med…
tracksHistoryChartEmptyInfo	Nothing to show	Ingenting å vise
powerSourceWeightTitle	Power source weight	Strømkildevekt
powerSourceWeightInfo	When translating power (watts) into specific power (watts per unit weight), a weight must be given. This is usually the weight of the entity providing a driving force. Note: Climb power is always computed using Total weight.	Ved omregning av effekt (watt) til spesifikk effekt (watt per vektenhet), må det gis en vekt. Dette er vanligvis vekten av enheten som gir en drivkraft. Merk: Vertikal effekt beregnes alltid ved hjelp av totalvekt.
powerSourceWeight_0	Total	Total
powerSourceWeight_1	Driver	Sjåfør
powerSourceWeight_2	Vehicle	Kjøretøy
powerSourceWeight_3	Driver + Vehicle	Sjåfør + kjøretøy
summaryProfileName	Profile	Profil
summaryProfileNameInfo	Profile used to record this track.	Profil brukt til å spille inn dette sporet.
summaryDeviceName	Device	Enhet
summaryDeviceNameInfo	Device used to record this track.	Enhet som brukes til å ta opp dette sporet.
summaryTotalWeight	Total weight	Total vekt
summaryTotalWeightInfo	Sum of all weights used while recording this track (rider, vehicle, cargo, …).	Summen av alle vekter brukt under registrering av dette sporet (rytter, kjøretøy, last, …).
summaryDriverWeight	Driver weight	Førerens vekt
summaryDriverWeightInfo	Weight of the driver (or rider) used while recording this track.	Vekten til føreren (eller rytteren) som ble brukt under registrering av dette sporet.
summaryVehicleWeight	Vehicle weight	Vekt av kjøretøy
summaryVehicleWeightInfo	Weight of the vehicle used while recording this track.	Vekten til kjøretøyet som ble brukt under opptak av dette sporet.
summaryWheelsWeight	Wheels weight	Hjulenes vekt
summaryWheelsWeightInfo	Sum of weights of all wheels on the vehicle used on this track.	Summen av vekten av alle hjulene på kjøretøyet som brukes på denne banen.
summaryEfficiency	Efficiency	Effektivitet
summaryEfficiencyInfo	Overall thermal efficiency of the track's powerhouse.	Generell termisk effektivitet av banens kraftsenter.
summaryDragArea	Drag area	Dra området
summaryDragAreaInfo	Air drag area (Cd·A).	Luftmotstandsområde (Cd·A).
summaryRollResistCoef	Roll resist coef.	Roll resist coef.
summaryRollResistCoefInfo	Rolling resistance coefficient.	Rullemotstandskoeffisient.
summaryRollResistCoefAverage	Roll resist coef. average	Roll resist coef. gjennomsnitt
summaryRollResistCoefAverageInfo	Average rolling resistance coefficient, if the coefficient was changing during the activity.	Gjennomsnittlig rullemotstandskoeffisient, hvis koeffisienten endret seg under aktiviteten.
summaryBasalMetabolicRate	Basal metabolic rate	Basal metabolsk hastighet
summaryBasalMetabolicRateInfo	Basal metabolic rate (BMR).	Basal metabolsk hastighet (BMR).

Key	English	Norwegian Bokmål
summaryBrakingInfo	Energy extracted by braking. Can be regarded as brake wear - a pair of standard bicycle disc brake pads will last around 50 MJ, for cars around 5 GJ.	Energi hentet ut ved bremsing. Kan betraktes som bremseslitasje - et par standard skivebremseklosser for sykkel vil vare rundt 50 MJ, for biler rundt 5 GJ.
summaryCadenceStrokes	Pedal strokes	Pedalslag
summaryCadenceStrokesInfo	Number of pedal strokes detected during activity.	Antall pedalslag oppdaget under aktivitet.
summaryClimbing	Climb	Klatre
summaryClimbingEnergyInfo	Percentage of the energy that was used to overcome gravity.	Andel av energien som ble brukt til å overvinne tyngdekraften.
summaryDeviceAutoPauseCount	Auto-pause count	Auto-pause teller
summaryDeviceAutoPauseCountInfo	Number of times auto-pause was activated during this activity.	Antall ganger autopause ble aktivert under denne aktiviteten.
summaryDeviceName	Device	Enhet
summaryDeviceNameInfo	Device used to record this track.	Enhet som brukes til å ta opp dette sporet.
summaryDeviceRestartsCount	Forced restarts	Tvunget omstart
summaryDeviceRestartsCountInfo	Number of times the app was force-closed or the device stopped working during this activity.	Antall ganger appen ble tvangslukket eller enheten sluttet å fungere under denne aktiviteten.
summaryDragArea	Drag area	Dra området
summaryDragAreaInfo	Air drag area (Cd·A).	Luftmotstandsområde (Cd·A).
summaryDragging	Drag	Dra
summaryDraggingEnergyInfo	Percentage of the energy that was used to overcome air drag resistance.	Andel av energien som ble brukt til å overvinne luftmotstand.
summaryDriverWeight	Driver weight	Førerens vekt
summaryDriverWeightInfo	Weight of the driver (or rider) used while recording this track.	Vekten til føreren (eller rytteren) som ble brukt under registrering av dette sporet.
summaryEfficiency	Efficiency	Effektivitet
summaryEfficiencyInfo	Overall thermal efficiency of the track's powerhouse.	Generell termisk effektivitet av banens kraftsenter.
summaryEndedDatetime	Ended	Endte
summaryEnergyParams	@string/controlPanelEnergyParams
summaryHeartBeats	Heartbeats	Hjerteslag
summaryHeartBeatsInfo	Number of heartbeats detected during activity.	Antall hjerteslag oppdaget under aktivitet.
summaryInaccurateLocationZoneCount	Inaccuracy zones	Unøyaktighetssoner
summaryInaccurateLocationZoneCountInfo	Number of times the app started rejecting location updates due to their inaccuracy. Note, areas where there are no location updates at all (e.g. indoors) do not affect this number.	Antall ganger appen begynte å avvise posisjonsoppdateringer på grunn av unøyaktighet. Merk at områder der det ikke er plasseringsoppdateringer i det hele tatt (f.eks. innendørs) påvirker ikke dette tallet.
summaryLocationInterval	Location interval	Plasseringsintervall
summaryLocationIntervalInfo	Average time interval between two location updates on this track.	Gjennomsnittlig tidsintervall mellom to posisjonsoppdateringer på dette sporet.
summaryMechWork	Mech. work	Mech. arbeid
summaryMechWorkInfo	Pure mechanical work expended (disregarding thermal efficiency and BMR). For bikes this can be regarded as a measure of chain wear - a standard bicycle chain will last about 100 MJ, for motorcycles about 1 GJ.	Rent mekanisk arbeid brukt for denne aktiviteten (bortsett fra termisk effektivitet og BMR).
summaryPausedTime	Paused time