Ratio of wheel revolutions vs. pedal turns per time unit, i.e. ratio of front sprocket and rear sprocket sizes. Higher number means higher gear.
Poměr otáček kol oproti otáčkám pedálů za jednotku času, tj. poměr velikostí předního a zadního ozubeného kola. Vyšší číslo znamená vyšší rychlostní stupeň.
Power loss or gain while ascending or descending. Negative means power gain (descending). When in kcal/h or kJ/h, it also takes efficiency into account.
Ztráta výkonu nebo zisk při stoupání nebo klesání - Aktuální, Maximální a Minimální. Záporný znamená zisk energie (sestup). Pokud je v kcal / h nebo kJ / h bere v úvahu také účinnost. Poznámka: Může docházet ke zpoždění asi o minutu, kvůli nevyhnutelným zpožděním digitálního filtrování.
Average power exerted during activity, not counting time intervals where power was absent (downhill, braking, coasting).
Průměrný výkon vyvíjený během činnosti, bez počítání intervalů, kdy nebyl výkon žádný nebo opravdu malý (sjezd, brzdění, dojezd).<xliff:g xmlns:xliff="urn:oasis:names:tc:xliff:document:1.2">
</xliff:g> Když děláte namáhavé cvičení, bude to v podstatě váš FPV (funkční prahový výkon).
Power exerted during activity, due to drag forces, altitude change, etc. Negative means power gain, e.g. when braking. When in kcal/h or kJ/h, it also takes efficiency and BMR into account.
Výkon vyvíjený v důsledku tažných sil, změny nadmořské výšky atd. - Aktuální, Maximální a Průměrná. Záporný znamená zisk energie, např. při jízdě z kopce nebo při brzdění. Pokud je v kcal / h nebo kJ / h bere v úvahu také účinnost a BMR. Poznámka: Může docházet ke zpoždění (v řádu minut) díky neovlivnitelným zpožděním digitálních filtrů.
None
user
svatas